热点关注谁说内陆城市不能有港口？合肥就建设了一个大港口，年吞吐390万吨
在文章刚开始的时候，我们向大家问一个问题，那就是大家知道港口对于一座城市的经济能够产生多大的影响吗？港口对于城市的经济影响，不仅是通过港口企业的效率对本港口相关企业带来生存和发展，更重要的是港口的建设及运营还将会影响到城市的建设，自然资源，生态环境，而且还能够帮助城市吸引外资，改善就业，提高居民收入，因此一座城市能够拥有一座成熟的港口，那么这座城市在经济上就已经占据了绝对的优势。
提起港口，我们首先想到的就是我国东边的沿海城市，很少将内陆城市与港口这两个字联系在一起，但是今天我们要向大家介绍的就是谁说内陆城市不能有港口，我国的安徽合肥就建设了一个超级大港口，接下来让我们一起来看一下吧。
这个港口的名字叫做派河港，位于合肥市莲花路和派河的交汇处，据了解这个港口将会分为两期来进行修建，其中一期使用岸线730米，占地497亩，目前已经建设了8个2000吨级泊位，预计年货物吞吐量可以达390万吨，在2022年派河河道疏浚完成之后，将具备通航2000吨级货轮的条件。
在之前合肥虽然是内陆港口城市，但是承载功能单一，通行吨位不高，以往主要是依赖芜湖与马鞍山两地的江岸，在这个港口建设完成之后，将会从根本上改变目前这个尴尬的局面，同时根据数据显示，在这个港口8公里的范围内，集聚了合肥集装箱货运量的60%的总量，以往这些企业主要是通过陆路来运输，不仅成本较高，而且耗费的时间也是较长，在这个港口出现之后，可以通过航运抵达世界的每个角落，合肥这座城市的经济也将会以这个港口买上一个新的台阶。
众所周知，合肥是一个内陆城市，它既不通江，也不靠海，如今利用引江济淮工程项目，合肥也实现了通江达海，所以谁说内陆城市不能拥有港口，合肥就是一个很好的例子，合肥建设的这个大港口，不仅让我们看到了这座城市的经济实力，也让我们感受到了合肥对于未来发展的信心以及决心，让我们在2022年耐心地等待这座港口的通航吧。
大家对于合肥正在建设的这个大港口有什么其他的看法呢？你还知道我国有哪些内陆城市拥有港口的呢？欢迎大家在评论区留言，我们一起来讨论交流。
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